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美國parker插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產。就某一種規格的插裝閥為例，為了批量生產，其閥口的尺寸是統一的。此外，不同功能的閥可采用同一規格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優勢就不復存在。

PARKER派克比例控制閥，與它們相關的電子控制一起使用，也提供了理想的加速和減速特性。這種特性提供了各種各樣的機器循環，使機器可以在更高的速度安全地運行，但有控制的啟動和停止特性。調節加速和減速可以提高整機的總周期時間和生產率。

PARKER派克比例控制閥CE016C07S08N10特點與優勢：
• 高品質機械設計 - 先導閥基于經過驗證的D1FB控制閥，帶閥芯/套筒設計，并保證高精度的先導控制
• 逐行流量特性 - 可靈敏調節流量
• 低滯后 - 確保高重復性，從而改善工藝和產品精度
• 高動態特性 - 適用于苛刻的開環應用
• 高流量 - 與閥門尺寸相關的效率
• 可通過派克 ProPxD進行參數化軟 - 快速方便地調整參數
• 出色的性價比 - 投資回報快
• 交貨時間短 - 無需存儲
• 可選擇中心位置監控
• A再生可選 - 用于帶差壓氣缸的新型節能電路
• 可切換混合版本可選 - 可隨時在再生模式和標準模式之間切換
• 帶EtherCAT®接口的版本，2x M12x1連接器4針 (EtherCAT®In和EtherCAT®輸出)

PARKER派克比例控制閥CE016C07S08N10主要工作原理：壓電傳感器不能用于靜態測量，因為經過外力作用后的電荷，只有在回路具有無限大的輸入阻抗時才得到保存。實際的情況不是這樣的，所以這決定了壓電傳感器只能夠測量動態的應力。PARKER派克壓力傳感主要應用在加速度、壓力和力等的測量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計。它具有結構簡單、體積小、重量輕、使用壽命長等優異的特點。壓電式加速度傳感器在飛機、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動和沖擊測量中已經得到了廣泛的應用，特別是航空和宇航領域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來測量發動機內部燃燒壓力的測量與真空度的測量。也可以用于軍事工業，例如用它來測量在膛中擊發的一瞬間的膛壓的變化和炮口的沖擊波壓力。它既可以用來測量大的壓力，也可以用來測量微小的壓力。PARKER派克壓力傳感也廣泛應用在生物醫學測量中，比如說心室導管式微音器就是由壓電傳感器制成的，因為測量動態壓力是如此普遍，所以壓電傳感器的應用就非常廣。除了壓電傳感器之外，還有利用壓阻效應制造出來的壓阻傳感器，利用應變效應的應變式傳感器等，這些不同的壓力傳感器利用不同的效應和不同的材料，在不同的場合能夠發揮它們*的用途。

上海維特銳專業銷售應用領域:

工程機械 液壓挖掘機、推土機、裝載機、道路機械、工程起重機,打樁機、液壓千斤頂、平地機等

機床 鍛壓機械/維修輕工機械 打包機、注塑機、校直機、橡膠硫化機、造紙機等

農業機械 聯合收割機、拖拉機、農具懸掛系統等

冶金礦山設備 鑿巖機、開掘機、開采機、破碎機、提升機、液壓支架,電爐爐頂及電極升降機、軋鋼機、壓力機等.

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